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汽车前档玻璃分体式透光率仪实测反馈

来源:林上科技   发布时间:2016/7/26 8:36:01  浏览:
汽车前档玻璃分体式透光率仪实测反馈结果显示使用透光率仪检测汽车前挡玻璃贴膜的透光率参数时,透光的物品叠加后,透光率是相乘的关系。

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  上周长沙一客户通过经销商购买了我们家分体式透光率测试仪LS110A,分体式透光率测试仪LS110A同时可以测试紫外、红外、可见光的透过率。客户实测之后提出了这样一个疑问,为什么同一张膜,贴在汽车上的数据比没贴前数据低那么多,完全达不到国家标准70%的汽车前档透过率要求,跟厂家标称的数据相差太远了,是什么原因?比如用汽车透光率仪单独测膜的透过率为80%,用透光率仪单独测试汽车前档透过率为80%,那把膜贴在玻璃上的数据应该是(80%+80%)/2才对,为什么测出来才只有百分之六十多。

汽车前档透光率

  其实这是一个概念理解错误,使用透光率仪检测汽车前挡透光率参数时,透光的物品叠加后,透光率是相乘的关系。如果光线通过玻璃透过率为80%,那通过叠加的膜的光强就只有原始光强的80%了,透过率应该是80%*80%=64%。厂家所宣称的透光率70%以上的顶级前挡膜应该是有一层副膜,副膜的透光率一般跟玻璃等同,大概在80%多,而不是单独的膜,也就是说单独的膜的透光率应该达到90%以上,贴在汽车前挡上才能达到国家标准的70%以上。

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